Фронтальное ограждение дорожное ФО-ДФУ-П-90

• Быстрая и простая установка, отсутствие анкеровки фундамента, минимальное время установки
• Быстрая замена вышедших из строя элементов ДФУ
• Экономичная система- не нужно полностью менять фронтальное ограждение
• Элементы ДФУ быстро и легко крепится между собой с помощью технологичного блока
• Прочная конструкция ДФУ  практически исключает прыжки с трамплина
• Узкая конструкция идеально подходит для рабочих зон или дорог с минимальным расстоянием между обочинами
• Удобное отверстие с винотвой  крышкой, для заполнения демфирующего материала, в прочных мешках
• При разрушении  элементов, сводится к минимуму разброс демфирующего материала
• Световозвращающая маска для указания направления движения
• Одобрено для использования в однонаправленных и двунаправленных направлениях
• Внутренние стальные тросы помогают обволакивать транспортное средство после удара, создавая действительно «ограниченную систему безопасности».

ГОСТ Р 58351-2019 ОГРАЖДЕНИЯ ДОРОЖНЫЕ ФРОНТАЛЬНЫЕ, УДЕРЖИВАЮЩИЕ БОКОВЫЕ КОМБИНИРОВАННЫЕ И УДЕРЖИВАЮЩИЕ ПЕШЕХОДНЫЕ

Дорожное фронтальное ограждение ФО-ДФУ-П-90 аналог ФО-С/Н-80-0,77х2,88х0,86 рассеиватель продольной энергии (SLED), представляет собой пластиковою систему сборных элементов ДФУ,  изготовленных из высокоачественного инженергоно полиэтилена , заполненную демфирующим материалом подушку безопасности,

предназначено для защиты концов всех постоянных и временных переносных ограждений, включая бетонные, стальные и пластиковые. Уникальная конструкция ДФУ включает в себя два  внутренних стальных троса, которые помогают охватить столкнувшееся транспортное средство, снижая вероятность вторичных аварий.

Для торцевой обработки SLED не требуется, чтобы анкерные болты фундамента крепились к дороге или настилу моста. Полная подушка безопасности может быть установлена ​​быстро, всего одним пикапом и двумя рабочими на уплотненной грязи, гравии, разложившемся граните, асфальте или бетоне.

Рассеиватель продольной энергии Sentry (SLED) представляет собой узкую, заполненную водой неперенаправляющую подушку безопасности, которая прошла испытания MASH и соответствует требованиям.

SLED предназначен для защиты концов всех постоянных и временных переносных ограждений, включая бетонные, стальные и пластиковые. Уникальная конструкция SLED включает в себя четыре внутренних стальных троса, которые помогают охватить столкнувшееся транспортное средство, снижая вероятность вторичных аварий. Для торцевой обработки SLED не требуется, чтобы анкерные болты фундамента крепились к дороге или настилу моста. Полная подушка безопасности может быть установлена ​​быстро, всего одним пикапом и двумя рабочими на уплотненной грязи, гравии, разложившемся граните, асфальте или бетоне.

Каждый модуль SLED изготовлен из желтого полиэтилена высокой видимости, стабилизированного УФ-излучением для минимизации деградации. Он предназначен для деформации и разрыва при ударе, поглощая энергию заблудшего транспортного средства. SLED имеет самый универсальный переход для экранирования всех постоянных и временных переносных барьеров. Сочетание шарнирного соединения и контурной обработки позволяет прикреплять переходные панели SLED End Treatment к узким, широким или другим формам профилей со сходящимися или расходящимися углами до 10 градусов.

Применение:
терминалы оплаты

на развязках

в начале установленных бетонных блоков «Нью Джерси»

в начале установки барьерного металлического ограждения

для усиления направляющего и ограждающего воздействия на участках изменения траектории движения ТС и разделения транспортных потоков