Дорожный пластиковый столбик С1 в нынешнем виде, который мы привыкли видеть на Российских дорогах, был изобретён в ФРГ в 1957 году и производился из полиэтилена. До этого, для обозначения края проезжей части, использовались деревянные, каменные и металлические столбики. В РФ сигнальные столбики из пластика появились сравнительно недавно — около 15 лет назад.

Дорожные пластиковые столбики мы производим двумя способами:

• методом выдувной экструзии (полый разрушаемый столбик С10, 20)
• методом литья под давлением (гибкий восстанавливаемый столбик С3О)

Тело столбика представляет собой полый корпус с треугольным профилем, верхний край которого скошен по направлению к краю дороги. В верхней части также наклеивается полиэтиленовая пленка черного цвета шириной 25 см. В передней части сточки зрения водителя, на правом краю полосы движения, встроен прямоугольный отражатель красного цвета, сзади, на левом краю полосы,  светоотражатель белого цвета КД1 или КД2.